新加坡2024年5月8日 /美通社/ -- 出行電氣化解決方案合作伙伴 ENNOVI推出了一種創(chuàng)新的電芯接觸系統(tǒng) (CCS) 層壓方法。ENNOVI 通過測試聚對苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 絕緣箔和粘合劑的粘合強度、耐久性和環(huán)境影響，從多個供應商處獲得合格的 PET 絕緣箔和粘合劑。通過這項研究，ENNOVI 建立了數(shù)據(jù)庫，為最有效的材料組合提供建議，從而無需采用行業(yè)常規(guī)的反復試驗方法。
從歷史上看，在電池電芯上組裝 CCS 的方法頗為繁瑣，包括使用模制塑料托盤和泡沫進行定位。雖然這些方法可以有效地確定電芯和集流體的位置，但會增加不必要的重量和復雜性，尤其是在模塊尺寸增加的情況下。ENNOVI 認識到傳統(tǒng)做法的局限性，率先使用了冷層壓和熱層壓工藝，不再需要使用托盤或泡沫。通過推薦層壓材料組合，該公司為原始設備制造商和一級供應商提供了更精簡、適應性更強的解決方案。
ENNOVI 能源系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理 Till Wagner 解釋道："我們轉(zhuǎn)向?qū)訅汗に嚨臎Q策，標志著我們精確定位集流器的能力實現(xiàn)了重大飛躍，不再受傳統(tǒng)方法的機械限制。通過建立預測試過的 PET 箔和粘合劑數(shù)據(jù)庫，我們不僅可以加快 CCS 的設計速度，還可以簡化組裝過程，為節(jié)省材料和節(jié)能開辟新的可能性。"
ENNOVI 層壓技術的進步具有深遠的影響。該公司的熱層壓或冷層壓工藝在市場上獨樹一幟，為全球原始設備制造商和一級供應商帶來了更高的靈活性和效率。通過優(yōu)化 PET 箔和粘合劑的選擇，ENNOVI 正在改善電動汽車電池模塊的結構完整性和使用壽命，同時縮短制造周期，并減少環(huán)境足跡。
隨著該行業(yè)朝著更可持續(xù)、更高效的制造方式邁進，ENNOVI 的創(chuàng)新有望引領下一代電動汽車電池模塊的設計和組裝。該公司專注于探索少用或不用膠水的方法，從而解決對電池壽命、環(huán)境影響和制造效率的擔憂。Wagner 表示："我們的目標是超越傳統(tǒng)粘合劑，利用尖端技術，實現(xiàn)更牢固、更可持續(xù)的粘合。"
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作為出行電氣化解決方案的合作伙伴，ENNOVI 在為電動汽車設計和制造定制互連高精度系統(tǒng)解決方案領域，處于全球領先地位。公司專注于出行市場，可迅速滿足全球范圍內(nèi)電動汽車原始設備制造商的需求，涵蓋產(chǎn)品、工藝和制造各個方面。ENNOVI 通過在電池平臺、電源和信號互連需求方面的端到端能力，加快滿足電動汽車市場客戶的想法和需求。ENNOVI 總部位于新加坡，在全球 15 個地點擁有 8,000 多名員工，其所有業(yè)務活動均對社會責任，并盡力減少對環(huán)境的影響。ENNOVI，充電更迅速。如需了解更多信息，請訪問 www.ennovi.com。
