TI汽車娛樂導航與ADAS方案展示會順利舉行

                  2016-05-30 09:29 來源:美通社 作者:Bamboo

                  德州儀器(TI)(NASDAQ:TXN)2016汽車娛樂導航(Infotainment)與先進輔助駕駛系統(ADAS)方案展示會日前正式在深圳落下帷幕。經過在上海、重慶、北京、長春、惠州、廣州及深圳七個城市的巡回展示,TI憑借其來自2016國際消費電子產品展(CES)中最新的汽車解決方案,為參展者呈現了一場汽車娛樂導航和先進輔助駕駛系統解決方案的視覺盛宴。此外,德州儀器中國區嵌入式產品系統與應用總監蔣宏也親臨會場,與工程師一同介紹了TI 在汽車領域的創新產品和領先技術解決方案,并針對汽車電子的未來發展進行了深入的交流與討論。

                  新的電子化浪潮正在席卷汽車領域。從最初的機械零件半導體化,到汽車娛樂導航和ADAS的蓬勃發展,汽車電子在整車中所占的比例正在逐步增加。半導體產品為汽車所帶來的附加值極大的改善了汽車的駕駛體驗,同時也推動了未來的汽車朝著更加智能和安全的方向發展。德州儀器一直秉承著“更安全、更環保、更具娛樂性”的理念,致力于利用其寬泛的汽車產品組合,幫助客戶打造高質量、高可靠性以及符合安全標準的下一代智能汽車。本次展會中,TI演示了基于Jacinto6、TDA2x及TDA3x系列的多種創新應用,包括汽車數字化駕駛艙系統、娛樂導航融合系統、可配置數字儀表盤、3D/2D全景環視和駕駛員監測等,為從入門級到中、高級的不同車型提供了先進的高級駕駛員輔助系統和信息娛樂解決方案。

                  Jacinto6系列信息娛樂系統處理器(DRA7xx)為新一代汽車帶來了具有豐富功能的車載信息娛樂系統、儀表組和遠程信息處理功能,其強大的可擴展性還能夠最大限度重復利用硬件和軟件投資的通用架構。而TI的汽車片上系統(SoC)解決方案TDA2x提供了一個開放的平臺,使客戶能靈活添加他們獨有的價值。TDA2x為前置攝像頭、泊車輔助、雷達及融合應用的入門級解決方案提供了一種可實現高性能的架構,使客戶能節省投資并加速產品上市進程。TDA3x則主要用于幫助汽車制造商開發出更加尖端的應用,同時減少交通事故并使初、中級汽車實現更自主的駕駛體驗。

                  基于Jacinto6 EP的汽車數字化駕駛艙系統

                  Jacinto6 EP是信息娛樂領域的處理性能領先產品,具有Jacinto6的所有特性,可提供附加的外設和DSP功率,同時還能控制系統成本。基于Jacinto6 EP的汽車數字化駕駛艙系統展示了憑借兩個C66x DSP實現多功能數字駕駛艙的融合,由于其獨特的多核異構架構,該解決方案能夠支持多路攝像頭,在輕松實現3D全景環視和對內駕駛員監測的同時,還可以通過主核流暢運行信息娛樂系統,包括多媒體導航、模擬與數字收音機、CarPlay和手機互聯等。在基于Android Marshmallow的另一種融合中,DSP 除了支持高清的3D全景環視,還集成了多協調器數字收音機、Arkamys音頻后處理和Dolby iFM技術。通過將一般在外部進行處理的功能集成到內部,該解決方案從系統成本和性能等方面都優于多個系統的解決方案,而且其強大靈活性也為開發者帶來了更多的創新可能。

                  基于TAD3x的低成本駕駛員監測系統

                  在長途駕駛過程中,駕駛員往往需要保持高度的精神集中,尤其是在出現困意時,短短數秒的分神都可能帶來無法估量的嚴重后果。基于TDA3x的低成本駕駛員監測系統將MCU與ISP進行了集成,而DSP和EVE則確保了更低的內存占用以及高效率的數據處理。該解決方案能夠實現精準的人臉識別,并實時監測駕駛員的頭部姿態運動,當駕駛出現低頭或閉眼等動作時,系統將立即發出警報,以保障駕駛員的行車安全。此外,人臉識別功能還能針對不同駕駛員的駕駛喜好進行記錄,當駕駛員啟動汽車時,系統將自動識別駕駛員的身份并針對座椅、溫度和燈光等做出個性化調節,為駕駛員提供了更多的便利性。TDA3x強大的ISP技術還在某些歐美車廠中用于后視鏡的替換,通過攝像頭將平時后視鏡中的景象更加清楚的呈現給駕駛員。基于TDA3x的攝像頭經過ISP的調節,在動態范圍和視頻細節上都有極大提升,并克服了數據處理、低延時和快速反應等諸多挑戰。

                  TDA2/3x系列針對EuroNCAP2018的前視方案

                  隨著高級駕駛員輔助系統(ADAS)系統的問世以及無人駕駛的推動與發展,汽車需要對周圍的環境了如指掌。汽車依靠各種各樣的傳感器來感測不同情況下復雜的周圍環境。然后,這些數據將被傳送給例如TDA2x等高精密的處理器,最后被用于自動緊急剎車(AEB),車道偏離報警(LDW)和盲點監測等功能。基于TDA2/3x的前視方案能夠利用DSP來完成交通指示牌、交通信號燈、車輛、行人以及道路的識別與監測,同時完全滿足EuroNCAP2018道路安全標準。此外,通過額外的EVE和DSP,該解決方案能夠提供另一組雙目立體視攝像系統,利用雙目成像的原理進行精確測距并提供深度信息,由此進一步提高了汽車的安全性。

                  搭配硬件的強大軟件支持

                  除了提供創新的產品,TI在軟件上也進行了大量投入。在利用基于Jacinto6的Linux操作系統模擬汽車的快速啟動中,音頻的啟動時間為1.25秒,后置攝像頭為1.3秒,視頻為2.5秒,而整個系統的完全啟動也僅僅只用了5.4秒的時間。在以前,快速啟動對于客戶而言是一個極大的挑戰,因為無論基于任何系統都需要進行耗時費力的不斷優化。TI多核異構的架構在前期極大的優化了所有應用的啟動時間。通過TI所提供的軟件參考,能夠縮短客戶的研發時間,并加速汽車的上市進程。

                  德州儀器推動汽車領域的創新

                  TI最先進的半導體產品使制造商和系統供應商能為汽車市場提供世界一流的產品特性。我們豐富多樣的汽車產品系列包括模擬電源管理、接口和信號鏈解決方案以及DLP?顯示器、ADAS與信息娛樂處理器、Hercules?TMS570安全微控制器和無線連接解決方案。此外,TI還提供旨在幫助原始設備制造商(OEM)生產符合ISO26262要求的SafeTI?部件以及經特別指明符合AEC-Q100和TS16949標準的部件,全部附有絕佳的產品說明文檔。歡迎訪問TI的汽車頁面或TI的E2E?Behind the Wheel博客,以便進一步了解我們要在汽車領域進行創新的承諾。

                  TI 汽車電子 ADAS

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